买车用车就找 SUV 大咖
关于一个东说念主而言，40 岁也叫作念不惑之年，或是叫"知天命"，代表这个年齿段的东说念主对世间百态和周遭短长有了长远的洞悉。而关于一个车企而言，40 岁的寿命也代表着它阅历了有余多的变迁，有了对汽车行业更深档次的瓦解，对曩昔也有了更永远的考量。
这个车企即是上汽民众，行为 1984 年建立的车企，上汽民众阅历了中国汽车产业的起步期、发缓期、巅峰期，历经岁月雕饰之后，上汽民众依旧信守在这个舞台上，开启了下一个 40 年。
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40 年前的再会
在上世纪 70 年代修订通达之后，国内的汽车工业正紧迫需要发展，但关于许多外资车企而言，中国的汽车购买力蛊卦力甚微，加上"以市集换工夫"的合股面目，让不少外资车企肥头大耳。
不外，这次的民众却有些另类，行为独一风物提供新址品工夫又风物进入资金的大公司，1984 年，上汽民众崇敬建立。
在其时的国内环境，有不少家庭皆需要一台安全可靠、经济实惠的家用小轿车，在对比诸多车型之后，桑塔纳也成为了中国第一辆合股轿车。在而后的 30 多年的时期里，桑塔纳在国内一直有着出色的销量和口碑。
关于许多国东说念主而言，桑塔纳注定将成为他们要紧的汽车回想，或是家庭用车，或是在外打车，或是驾校练车，在生存当中，不少东说念主皆能搏斗到桑塔纳这一车型，也让桑塔纳成为了当之无愧的"国民车"。
而到了 21 世纪，国东说念主的生流水平还是有了大幅地进步，这时候，东说念主们追求的不再是粗浅的代步，而是赋闲地和豪华感。行为最懂国东说念主的合股品牌，上汽民众也敏感察觉到了市集需求，2000 年，帕萨特崇敬登陆中国市集，自此成为了国内 B 级车的标杆。
在推出后的 5 年时期内，帕萨特在中国获取了惊东说念主的超 40 万辆的销量。帕萨特也不再是纯正的汽车，而是身份的象征，在许多东说念主看来，能开上帕萨特就意味着成效，在阿谁敢闯敢拼的期间，它也成为了广大兴隆者的想法。
跟着期间的发展，许多家庭发现一台能走烂路、装载智商强、外不雅风格的 SUV，更能得当他们的用车需求。在 2007 年的时候，上汽民众也适合期间发展，推出了第一代途不雅，况兼在 2010 年将途不雅国产化，况兼针对国东说念主关于空间的需求进行了加长，赢得浩荡家庭用户的喜好。
转头上汽民众前边 40 年，桑塔纳、帕萨特、途不雅三款车型不错说是品牌的缩影，也反应了上汽民众的品牌战略，那即是只造耗尽者需要的。在这 40 年当中，国东说念主成绩了出行的甘愿，而上汽民众也成绩了广大的销量与招供，这即是国东说念主与上汽民众的双向奔赴。
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品性至上的理念
"这车质地好"，在早期汽车工业不发达的年代，这句话成为了广大东说念主采纳桑塔纳的主要成分。而桑塔纳也不负众望，行为出租车、扶持车的它，也经受了数十万公里的稽查，最终滚动为上汽民众最中枢的卖点——品性。
如今时隔数十载，上汽民众关于品性的追求依旧莫得落下，在刚刚适度的 2024 燃油车用户自豪度 CACSI 测评当中，上汽民众靠着过硬的品控和就业质地，夺得 2024 年中国燃油汽车行业用户自豪度测评（CACSI）六项自豪度冠军。朗逸、凌渡 L、帕萨特、途不雅 L、威然在各自的细分市鸠合均荣获用户自豪度第又名。
相通是在 2024 年，在车质网及凯睿赛驰商讨发布 2024 年中国汽车居品性量阐扬揣摸（AQR）效果当中，上汽民众途不雅 L Pro 在 128 款车型受评车型当中脱颖而出，荣获"合股 SUV 质地体验第又名"。
相通是 2024 年中国汽车居品性量阐扬揣摸（AQR）效果，上汽民众 ID.3 斩获新动力品牌"中端纯电动车质地阐扬"第又名，彰显出了德系品性。
能将一个理念坚执 40 年，上汽民众将这种过甚作念到了极致，而反馈得到的效果，则是上汽民众车型有着同级最初的品性。在如今这个卷新车数目、卷价钱的期间，上汽民众采纳了卷品性，为的亦然将 40 年来打造的塌实口碑不竭下去，让老庶民买到宽心车。
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瞻望下一个 40 年
相较于前边沉静发展的三十多年，近几年来，汽车市集的变化之快有目共睹。新动力、智能化，在新波浪当中，许多合股车企皆出现了"船浩劫掉头"的情况，在居品力方面出现了脱节，最终只可靠积存的品牌力留下客户。
相较于被迫的改革，上汽民众早在 2009 年就与德国民众聚合开荒纯电动轿车，况兼在 2010 年北京车展上展出了纯电版朗逸。
到了 2018 年，上汽民众斥资 170 亿元开工建立 MEB 汽车工场，在其时许多合股车企还在游移不前的时候，上汽民众却顽强断然地采纳了投身电动化。最终在 2020 年推出了 MEB 平台打造的 ID.4 X。在许多合股品牌还在"油改电"的期间，上汽民众还是最初一步。
在有了 MEB 工场这个孵化室之后，上汽民众后续还推出了 ID.6 X、ID.3 以及奥迪 Q5 e-tron 等一系列纯电动车型。靠着 MEB 平台出色的居品力，以及关于品性的严苛把控，上汽民众的纯电车型也在销量上获取了打破。本年 1-10 月，上汽民众新动力车型销量已打破 11 万辆，位列合股纯电销冠。
除了新动力车的疗养以外，上汽民众在燃油车上也作出了强盛的改革，全新帕萨特帕萨特 Pro 采纳三屏盘算推算，内置高通骁龙 8155 芯片，带来了优异的交互体验。而 IQ.Pilot 智能辅助驾驶系统，也让帕萨特领有了同级最初的智驾智商。
固然莫得东说念主好像预测下一个 40 年汽车工业会发展到什么地步，但我战胜，凭借着上汽民众关于品性的追求，以及关于市集变化的敏感感觉，在曩昔很长一段时期内，上汽民众依旧会走在正确的发展说念路之上，成为国人心目中的合股标杆。
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大咖总结
初心不改，方能远行，回看上汽民众的前四十年，咱们看到了它在造车方面的朝上，也看到了它关于品性的信守。在如今这个稍显狂躁的汽车市集当中，上汽民众依旧好像粉墨登场造好车，这点确乎难能宝贵。咱们也期待上汽民众下一个 40 年，曩昔即刻登程！
