良马全球首家5S店北京星德宝汽车销售作事有限公司闭店收歇；
北京汇京柯曼凯迪拉克4S店，一楼展厅内已被腾空；
重庆也出现多家4S店关停的情况……
近期，部分传统车企4S店收歇或闭店的音信激发温雅。
这些4S店究竟何故闭店收歇？
业内东说念主士指出，跟着新动力车浸透率越来越高，燃油车阛阓份额捏续走低；尤其在浸透率较高的方位，传统汽车品牌4S店压力更大。
有汽车销售公司相干细致东说念主暗意，本年以来，所在门店总销量比旧年同时下落20%以上，现在一个月仅有约70辆；重迭降价促销，导致合座利润较旧年同时下落70%，已靠近亏蚀线。
“为求糊口，咱们已多方面降本，但店面房钱、水电费等固定资本难以大幅压降，在东说念主力资本方面，已减员10%。”该细致东说念主说，淌若现在态势陆续下去，来岁例必面对亏蚀。
中国汽车运动协会发布的《2024年上半年寰宇汽车经销商糊口情状看望禀报》显现，在2024年上半年，仅35.4%的汽车经销商杀青盈利，半数以上的汽车经销商面对亏蚀。
有业内东说念主士觉得，部分车企返利战略复杂多变，对经销商的扶持力度不及，亦然导致经销商退网的首要要素。
此外，生意样貌的变调对经销商阛阓也带来不小影响。
这种情况下，糜费者权利该若何保障？
4S店关停后，车主主要面对维修、诊治未便，以及车机系统宕机、保障续保等问题，业内东说念主士冷落调剂属于合并个品牌或汽车集团的4S店有序相接关停店的车主作事事项。还可由行业协会牵头，排查相干风险隐患，评估汽车经销商的授信情状，阻遏可能出现的行业爆雷，更好保障糜费者权利。
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贵州日报天眼新闻记者
筹备 杨仪
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裁剪 罗井珊
二审 谢宇彤
三审 尹长东
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