罗成章得知此事后表示反对，他对罗慎远并无好感。正当他准备叫来罗慎远加以羞辱时，他的老师突然来访。原来，罗慎远近日帮助孙先生和王相撰写了多篇文章，深受皇帝赞赏并获赏赐。两位老师对罗成章大加赞赏，称其有如此优秀的儿子是件幸事，并建议让罗慎远早日参加科举。
在医疗队的工作群里，大家都在为秦翡打抱不平，唯独行知止没有反应，这让秦翡感到失望。实际上，行知止非常担心秦翡。西西给行知止展示了自己画的漫画，记录了秦翡在医疗队的日常。秦翡找到行知止的微博小号，看到了西西画的一系列漫画以及两人当初看星星的天台，内心受到触动，决定接受记者发布会，公开澄清。
前几天工信部公布的新车，全球应该都看到了吧。【10月工信部新车：“坪山揽胜”来袭、蔚来“车皇”亮相】这批新车里边，祯祥有两款车颠倒值得我们说谈一番。
一个是老车型“星河L6”的年度改款，另一个是全新车型“星河星舰7”。
两款车的尾部都有“EM-i”字样，是不是有点熟习？
懂行的东谈主一看就知谈，“EM-i”是祯祥最新推出的混动时刻，冲着比亚迪的DM-i混动来的。今天我们就来聊聊这件事。
比亚迪不再是唯独
插电混动可油可电，颠倒合乎全球的用车需求，不外在这背后，不同品牌之间的时刻构型鉴别很大。
比如，祯祥的雷神电混一直坚握三档混动时刻，比亚迪则是DM-i单档混动。
这两种时刻构型不需要全球长远估量，只消记着它们的优劣即可：
1.比亚迪的单档混动，上风在于行驶平顺、油耗低，用起来省钱，错误等于高速行驶不太得力；
2.祯祥的三档混动，高速行驶能源更强，但这套系统本钱高、时刻复杂、爱戴难度大。
是以祯祥之前的混动车，老是比比亚迪贵那么小数，很难造出秦PLUS那种价钱劲爆的车。
事实也讲授，这个价位，低廉如故王谈。
比亚迪的DM-i混动更受接待，两年内狂卖数百万辆车，基本上总揽了10-15万元的商场，销量榜上没一个能打的。
毕竟，全球买车如故更在乎价钱和本钱，是以现时祯祥也念念通了，推出了对标比亚迪的EM-i混动。
笔据工信部线路的信息可知，新款星河L6搭载的EM-i混动时刻，接收1.5L当然吸气发动机+单档DHT的经济向混动系统，比夙昔的1.5T发动机+三档混动低廉不少。
除此以外，此次统统公示的还有星河L7年度改款，以及星河星舰7（现时热销的星河E5混动版），它们都会换装这套更低廉、更省钱的EM-i混动系统。
不难揣测，也许在本年年底或者明岁首，祯祥将径直杀入比亚迪的本地，用相似的时刻阶梯向比亚迪秦、宋系列发起挑战。
关于全球买车来说这笃定是件善事，即便你口袋里钱未几也会有更多遴荐了，在初学级商场中比亚迪将不再是唯独。
奈何挑战比亚迪
祯祥在几个自主品牌里算是比较积极的，颠倒听劝，概况反应全球的需求并丰富时刻阶梯。
但念念要追逐比亚迪不是简节略单靠堆料就能大功班师的。
比亚迪是动须相应的代表，很早就赌对了时刻标的，终于在新能源期间迎来大爆发。
联系于其他车企有很大的先发上风，而祯祥当作追逐者必须要付出更多致力于。
依我来看，在新的“EM-i”混动车型发布后，祯祥濒临比亚迪的上风主要有两点：
第一是智能化体验，祯祥初学车型的智能化体验一直处于提升位置。
就连几万块的小车祯祥星愿都搭载了FlymeAuto车机，还有最近爆火的星河E5固然唯有十万露面，但座舱布局也和新势力看皆了。
第二是外不雅和内饰缱绻，这小数倒不是说比亚迪作念的不好，毕竟外不雅缱绻见仁见智，比亚迪的立场可能更中和、更把稳。
而祯祥初学车型的缱绻显明比较年青化，内饰和座舱立场也更当代一些，更眩惑年青东谈主。
而祯祥相对来说，在车型密度上略逊一筹，因为许多新车还在路上。
比拟之下，比亚迪也曾把一车两款、车型IP化打造玩的得心应手。
光是在10万级轿车限制，比亚迪就有秦PLUS&结果舰05、秦L&海豹06四款车，更高价位还有海豹07 DM-i。
而祯祥星河现时唯有一款星河L6，其他新车还得比及来岁。
另一方面，祯祥的时刻传播上才刚刚驱动，不像比亚迪的刀片电板、DM-i混动被全球所熟知。
而这些，都是需要时辰的。
写在临了
如今有许多东谈主心爱用“一超多强”来描述国内的新能源商场。
比亚迪之是以成为其中唯独的超等巨头，必定是它的时刻阶梯获取了充分招供、车型卖点迎合全球的购车需求。
但巨头不竭也意味着把持，导致全球的购车遴荐变得越来越少。
始终来看，这笃定不是一件善事，我们也很期待在来岁的初学级商场中不错有更多遴荐，就像祯祥的这批新车相通。
你期待祯祥后续的新车吗？接待在批驳区留住你的想法车企新闻如何获取。
