原来是筹划国庆转头之后，就好好给大家共享一下我的新车高速初体验，恶果单反的缅念念卡坏了，念念着修好了再来发，恶果即是没修好。是以就这样着吧，征象就不看了，就望望我拿手机拍的车，趁便好好聊聊我跟五菱星光S的第一次出游。
率先我买这台车一方面是选来选去，恶果因为预算，没意见买我之前看上的宋PLUS；另一方面呢，是我比照了宋PLUS，嗅觉非论是我看中的空间、称心，一经像智能车机这些不测之喜呢，都嗅觉没什么区分，是以临了就以12万出面的价钱提回了这台130km旗舰型，也即是一台顶配车。
广漠我用这车高放工基本都是用的电，它130km的CLTC纯电续航是完全没得挑，我也莫得精准地臆想过，但充一次电骨子能跑个5、6天，我往复公司一趟粗略接近20公里，这样来算，续航至少能竣事85%以上如实是挺靠谱的。而我这一趟开到四川，光是按导航走就能有接近900km，归正我这一躺开到了标的地才又加了一趟油，趁便充了电，系数也就30来分钟的事儿。
好了，说回我这一趟远门儿的用车体验。起始要快活的是，我这车没过磨合期，诚然也就差几百公里了，但一经不提倡大家跟我学。而广漠呢，我开路上举座的嗅觉是这款车好开、不良友儿，而上了高速我才发现，我这底盘拿了奖的车还真的不太通常，十分是之前销售向我倾销过这车的后桥四连杆式沉寂悬架，诚然我没太懂它的专科性，但开上高速后，车辆不光是过那种大弯的时候是稳安适宜，就算是速率稍许快了点儿，非论是我，一经坐在后排的家里东说念主都完全莫得那种侧倾不稳的嗅觉。
同期，遭遇一些开得徐徐悠悠、在高速上“造堵”的东说念主，我的星光S亦然一脚油就能世俗给逾越去，况且不光是变说念时候够稳、够狠、够准，况且车辆甭管是加快的时候，一经回正开启巡航了，都莫得任何昂首之类的问题，总之这开起来的嗅觉即是四个字儿——世俗拿握。
对了，说到这开高速跟加油的事儿，我按照加满油的用度跟骨子行驶里程换算了一下，这车就算是高速直驱或者说是教唆馈电的时候，它的油耗平均算下来也才4L出面，你说跟官方给的数据是差了点儿，但连用油每公里的老本都才3毛多少许儿、最近50km的概述油耗才3.4L/100km，这是真没什么好挑的了。
我要十分提一下我的省油决窍，那即是用LCC智行提拔，用这功能的时候它不光能够稳稳地定速铁心，要津是车辆的居中作念得很好，每次有点儿压线的时候就会有教唆，我方就会稍稍修正一些。
另外，我的星光S还有“大彩电”，15.6英寸好像比我试过的特斯拉都还要大点儿，要津咱们这整个上，要在过说念上找个不雅景台拍拍照、要在临说念的古镇上吃个饭什么的，要找场所、要寻路导航基本靠通俗的对话就能完成（说是换着开，我这一家子除了我这个司机，基本一泰半的期间都在补觉），是以这有了语音来陪我，甭管是这趟出去玩儿，一经广漠就在城里通勤，是真的能作念到方便、智能且兴味兴味。
总体来说，我这一趟往复即是小2000km了，但无论是开车，一经用车，我从始至终都莫得遭遇什么昭着不称心的场所，十分是在有了好多智能小本领加持之后，它不光是兴味兴味了好多，况且还让我以为更靠谱、更安全了。天然，说一千说念一万，这车能让我开着宽心、省油、更省钱，五菱星光S我就皆备没选错。
星光S连用油五菱智能车机远门儿发布于：山东省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。