今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近但是挺有话题性的，一来领克和极氪之间的接头理顺了，算是崇拜认祖归宗了吧。
二来，这车定位也挺好意思妙的，夹在极氪X和祯祥星河E5之间，像三明治通常，得念念方针作念出我方的特色才行。那么，它究竟发达若何呢？来，咱冷静聊！
先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老闇练了，跟极氪X也有点亲戚接头。
不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁畅通式的下格栅，还有荫藏式的远光灯，合座看起来挺精神，野心感是有的。
车身侧面是当下游行的跨界格调，说白了便是交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以畅通为“加了个屁股的极氪X”，不外别扭曲，它俩尺寸其实差未几，莫得显然的大小之分。
半荫藏式门把手、无框车门这些潮水元素也齐安排上了，合适年青东说念主的口味。
还有阿谁C柱野心，跟领克07挺像的，算是眷属脸谱吧，再加上大轮毂和多样炫彩车漆，颜值这块儿我合计过关了。
车尾部分呢，最拉风的便是阿谁畅通式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺舒心的，也显得挺有野心感。
坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的道理。悬浮式中控屏、液晶面孔盘、HUD昂首涌现，按序建立没落下。
中控台野心神圣，不外你仔细看会发现，许多野心元素齐是我们的老一又友了。标的盘造型跟领克Z10通常，门板野心亦然走从简道路。
这样看下来，内饰的野心固然不惊艳，但该有的功能齐有，也合适这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我臆度也便是跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那边，念念有惊喜臆度也难。
要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。
电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算终点亮眼，但答应以前需求应该是没问题的。
厂家还宣传这车有4.5C快充期间，如若真能达到宣传的后果，充电速率应该挺快的，这饱胀是个加分项。
除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟建立咋搭配，就得等官方进一步音问了。
那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我合计这车上风在于颜值可以，摄取了领克眷属的优秀基因，野心上有我方的特质，何况能源性能也挺强。
但是呢，问题也比拟显然，产物定位比拟疲塌，跟自家昆季极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰野心也短少新意，给东说念主一种“似曾确认”的嗅觉。
说白了，这车念念要在竞争热烈的市集中脱颖而出，还得在各异化和性价比高下功夫。
我的提倡是，厂家在后续的营销握行中，要明确Z20的定位和谋略东说念主群，超过它跟极氪X和星河E5之间的隔离，让消耗者明白为啥要遴荐它。
另外，价钱战术也很关节，如若订价合理，建立厚说念，我服气如故能诱骗到一部分消耗者的。
至于那些念念买电动车的一又友，我提倡你们可以躬行去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再荟萃我方的需乞降预当作念出遴荐。毕竟，买车是件大事儿，稳健我方的才是最佳的。
好了，对于领克Z20就跟环球聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，稳健才最佳！下次我们再聊聊其他车型，重逢！
校对 庄武
