裸车16万多买奥德赛在3年前是真的不敢思，我紧记阿谁本事一台中配的奥德赛落地皆要30万，二手车的保值率更是高得离谱。
再加上阿谁本事20万级的国产MPV还莫得，近邻的别克GL8又主打商务，是以破钞者买20万级的家用MPV竟然绕不开奥德赛。
而奥德赛这车也如实产物力强，确立天然低，然而空间大油耗下品性踏实，也让它在市聚集一直很能打。
奥德赛现存7款车型可供破钞者遴选，其中7座版块有6款车型，4座版块有1款车型。买来家用我个东说念主还是比拟推选初学版的车型，即2024款2.0L e：HEV 锐悦享版。
这款车型厂商带领价235800元，末端优惠71000元，裸车价164800元，车辆购置税14584元，车辆保障6000元把握，上牌费200元，全款落地参考价185584元。
初学版奥德赛在前脸造型以及细节上与中高配车型险些莫得分辩，车头的规划比拟安静敦实。两侧的大灯由一条横向镀铬饰条相接，光源为LED。中网面积不仅大况且还使用了多条横向镀铬遮挡条，层次感有了卓著彰着的提高，传统雾灯的位置被LED白天行车灯代替了。
侧面看去，造型比拟正派，告成的车顶可以保证第三排和后备厢有着可以的竖向空间。铝合金双色轮毂是个加分项，轮胎尺寸为215/60 R17，与中配车型一致。车尾的较为传统，后挡风玻璃上方的尾翼很面子。
一进车内，我知说念环球确定会吐槽，如实，文娱确立确立如实很低，别说莫得中网彩色大屏了，就连场所盘皆是塑料的，更让我弗成摄取的是惟有2个喇叭。哦，对了，两侧的侧滑门均是手动的。然而，若是是我买，我还是会遴选低配的，因为以上文娱确立花5000元就能握住。
座椅方面，奥德赛的进展我认为还是卓著有上风的，布局是2+2+3，第三排座椅可以透彻放倒之后荫藏起来，家用真的是再稳当不外了。
能源方面，我认为这是奥德赛最大的优点，2.0L+E-CVT的能源组合不仅性能踏实，况且百公里油耗仅需5.88L，咱们这里92号汽油的价钱是7.41元/L，奥德赛的油箱是50L，一箱油轻浮松松跑850公里，算下来一公里只消4毛多，你思思，哪个20万级的MPV当今一公里只消4毛。（文中图片来源于汇注）
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