撰文 / 孟 为
裁剪 / 黄通衢盘算 / 赵昊然
每一年的轩辕奖年度测评，等于昔时中国车市居品竞逐的一个缩影，亦然一个对新的居品趋势和行业趋势的最好不雅察舞台。
10月25日，第十二届轩辕奖年度测评在襄阳达安汽车检测中心庄重运转。
经过轩辕奖照看人团票选的40款入围车型皆聚襄阳，将围绕动态操控、静态感知、场景适配、智能座舱、智能驾驶五大测评维度，张开为期10天的专科测试。
在运转庆典上，四肢轩辕奖的主持方，推能源传媒董事长贾晓坤示意，在达安中心和轩辕奖测评合营伙伴们多年的复旧下，轩辕奖不休丰富评价视角，不休增多专科性，和中国汽车行业通盘与时俱进，不休进化、不休成长，才成为今天汽车行业内最受温雅的年度汽车评比。
新一届的轩辕奖、轩辕奖年度测评，但愿和行业通盘，发现那些真偶合得被饱读吹的好居品、翻新点，以公说念的态度，抒发一种作风，用独处的视力和客不雅的声息，担起轩辕二字。
襄阳达安汽车检测中心有限公司副总司理皆刚回来了达安中心自2015年就和轩辕奖结缘，达安中心坚合手的“忠于数据,得到信任”中枢理念与轩辕奖“独处于贸易、独处于职权、独处于干系”的原则高度契合，两边互相以轩辕奖为平台，共同研讨行业趋势，共同激动中国汽车行业不休上前发展。
本年的轩辕奖年度测评，不管是在新能源居品的数目上，还是在车辆智能化的渗入率上都创下了新高。达安中心但愿和轩辕奖互相联袂，通盘在中国汽车向新能源和智能化转型的进程中，孝敬更多的力量。
运转庆典上，各个测评组负责东说念主，也求教了本年在轩辕奖年度测评中的一些变化和新的不雅察维度。
轩辕奖评审团成员、达安中心副总师李青林谈到，本次达安中心除了原有的车辆动静态测评，还特等围绕本年市集上火热的方盒子越野车进行专项测试，但愿约略让花消者更好地瓦解泛越野、越野车居品的使用场景和智商规模等。
同期，在动静态测评中，也将针对新能源居品给车辆带来的变化，发现那些信得过让花消者具有驾驶信托感的优秀居品。
So.car居品计谋测度四肢轩辕奖年度测评场景适配的测试合营伙伴，测试负责东说念主李雪琪示意，今天的新汽车居品场景越来越丰富，但功能和硬件亦然越堆越多，从本年的轩辕奖测评中，但愿挖掘出那些信得过在功能、硬件上与场景愈加适配，愈加科学合理的居品和翻新点。
四肢轩辕奖年度测评智能座舱维度的合营伙伴，博泰车联网测试负责东说念主陈汉武示意，本年除了智能座舱的功能和体验外，将愈加温雅大言语模子在智能座舱的瓦解，探索AI到底约略给智能座舱带来哪些新的场景和体验。
第十二届轩辕奖年度测评的智能驾驶测试则特意策划了魔视智能和知行科技两家合营伙伴。
魔视智能测试负责东说念主李帅示意，测试团队将在APA自动停车、HPA回顾停车，行车等各个规模，围绕花消者平素的着实场景和体验，对年度测试的车辆进行评价。
知行科技测试负责东说念主胡俊成示意，当高速NOA越来越提升，城市NOA越来越多的居品竞争格局下，轩辕奖年度测评也将围绕花消者的高频基础场景进行评价和趋势不雅察。
回来9月第十二届轩辕奖的运转庆典上，轩辕奖执委会主任贾可博士曾求教了新一届辕奖的转变。
一方面，轩辕奖愈加强调它的学术性，但愿它不仅是一次评奖，更约略产出更多关于汽车行业有价值的不雅察和趋势答谢；另一方面，轩辕奖从测评维度、评奖维度上，也都愈加完善。
轩辕奖的年度测评不仅将成为最终评审团成员终评的焦虑参考技术探讨，更将在受奖典礼上，将它发现的趋势与亮点，与车企、行业进行共享。
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