俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。
然而，本年的“金九”成色不及，大众大部分地区的汽车销量都有所下滑。
联系机构瞻望，9月份，大众轻型汽车销量同比下落4%。其中，中国汽车销量同比下落5%，政府提供的报废更新补贴仍待抓续发力；受销售天数减少，好意思国汽车市集销量瞻望下滑13%；由于经济疲软和车价精好意思，欧洲汽车注册量仍是不尽如东说念成见。
不外，1至9月份，大众轻型汽车市集保抓了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。
大众车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑
从具体的市集来看，9月，中国汽车产销辞别完成279.6万辆和280.9万辆，同比辞别下落1.9%和1.7%，环比辞别增长12.2%和14.5%，仍然稳居大众第一。1-9月，中国汽车累计产销辞别完成2147万辆和2157.1万辆，同比辞别增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。
中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，所在置换更新战术陆续成效，加之车企纷繁推出秋季新品，乘用车市集平定回暖，尽头是结尾零卖市集抓续走强，“金九”效应不竭自大。新动力汽车和汽车出口延续精采态势、孝顺权贵。
据盖世汽车商讨院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均晓示披发汽车蹧跶券/蹧跶补贴，辘集汽车“以旧换新”战术，杀青更大的优惠力度，重迭县域充换电身手补短板试点使命开展，均有劲鞭策了新动力汽车蹧跶飞扬。
好意思国轻型汽车市集处于疲软的情状，“底特律造车三巨头”的销量发达平平，其他汽车制造商的事迹也历害各半，商讨机构GlobalData瞻望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。
