11月18日，小米集团发布2024年第三季度功绩诠释。数据暴露，三季度小米集团共收场营收925亿元，同比增长 30.5%；经调度净利润为63亿元。
其中，智能电动汽车等翻新业务三季度共收场营收97亿元，毛利率为17.1%，经调度净吃亏为15亿元。这意味着，就集团举座而言，当今小米汽车业务属于“拖后腿”板块。
三季度，小米SU7系列猜测寄托新车39,790辆；而格局2024年9月30日，小米SU7系列累计寄托量达67,157辆。插足四季度，小米SU7系列寄托量陆续攀升，至10月单月新车寄托量仍是收效松弛了2万辆。
图片来源：小米汽车
成绩于产能抓续爬坡，11月13日小米SU7 追究迎来第10万辆新车下线，小米这一里程碑的达成仅用了230天。小米汽车指出，2024年全年，品牌将全力冲刺13万辆小米SU7系列新车寄托新主意。
为此，小米汽车正在抓续完善销售事迹网罗布局。据统计，格局2024年9月30日，小米汽车已在中国大陆地区38个城市开业了127家汽车销售门店。
除此除外，小米汽车还在积极鞭策全栈自研，并抓续进步用户智能化体验。自2024年10月30日起，小米 SU7 Pro和小米 SU7已追究开启全量推送城市NOA。在此基础上，小米汽车也在布局端到端全场景智能驾驶，展望将于2024年12月底驱动推送前卫版。
值得关怀的是，2024年10月小米汽车还追究亮相了小米SU7 Ultra量产车，并同步开启预订。该车预售价为81.49万元，开启预售10分钟，小订订单即松弛3,680辆。按照贪图，小米SU7 Ultra筹划于2025年3月追究发布。复返搜狐，查抄更多
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