买车用车就找 SUV 大咖
关于一个东谈主而言，40 岁也叫作念不惑之年，或是叫"知天命"，代表这个年岁段的东谈主对世间百态和周遭黑白有了深远的细察。而关于一个车企而言，40 岁的寿命也代表着它经验了充足多的变迁，有了对汽车行业更深脉络的宗旨，对改日也有了更长期的考量。
这个车企便是上汽大家，算作 1984 年景立的车企，上汽大家经验了中国汽车产业的起步期、发缓期、巅峰期，历经岁月雕镂之后，上汽大家依旧死守在这个舞台上，开启了下一个 40 年。
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40 年前的相逢
在上世纪 70 年代改良怒放之后，国内的汽车工业正进攻需要发展，但关于许多外资车企而言，中国的汽车购买力诱导力甚微，加上"以市集换本领"的合伙花样，让不少外资车企视为畏途。
不外，这次的大家却有些另类，算作惟一风物提供新址品本领又风物进入资金的大公司，1984 年，上汽大家崇拜成立。
在其时的国内环境，有不少家庭皆需要一台安全可靠、经济实惠的家用小轿车，在对比诸多车型之后，桑塔纳也成为了中国第一辆合伙轿车。在而后的 30 多年的时辰里，桑塔纳在国内一直有着出色的销量和口碑。
关于许多国东谈主而言，桑塔纳注定将成为他们要紧的汽车记忆，或是家庭用车，或是在外打车，或是驾校练车，在糊口当中，不少东谈主皆能战斗到桑塔纳这一车型，也让桑塔纳成为了当之无愧的"国民车"。
而到了 21 世纪，国东谈主的生流水平照旧有了大幅地擢升，这时候，东谈主们追求的不再是简便的代步，而是惬意性和豪华感。算作最懂国东谈主的合伙品牌，上汽大家也锋利察觉到了市集需求，2000 年，帕萨特崇拜登陆中国市集，自此成为了国内 B 级车的标杆。
在推出后的 5 年时辰内，帕萨特在中国赢得了惊东谈主的超 40 万辆的销量。帕萨特也不再是地谈的汽车，而是身份的象征，在许多东谈主看来，能开上帕萨特就意味着获胜，在阿谁敢闯敢拼的时间，它也成为了大皆发奋者的缱绻。
跟着时间的发展，许多家庭发现一台能走烂路、装载智力强、外不雅风格的 SUV，更能适合他们的用车需求。在 2007 年的时候，上汽大家也适合时间发展，推出了第一代途不雅，况兼在 2010 年将途不雅国产化，况兼针对国东谈主关于空间的需求进行了加长，赢得繁密家庭用户的喜好。
记忆上汽大家前边 40 年，桑塔纳、帕萨特、途不雅三款车型不错说是品牌的缩影，也反应了上汽大家的品牌计策，那便是只造破钞者需要的。在这 40 年当中，国东谈主成绩了出行的兴奋，而上汽大家也成绩了大皆的销量与认同，这便是国东谈主与上汽大家的双向奔赴。
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品性至上的理念
"这车质地好"，在早期汽车工业不发达的年代，这句话成为了大皆东谈主选拔桑塔纳的主要成分。而桑塔纳也不负众望，算作出租车、教会车的它，也给与了数十万公里的历练，最终震动为上汽大家最中枢的卖点——品性。
如今时隔数十载，上汽大家关于品性的追求依旧莫得落下，在刚刚摈弃的 2024 燃油车用户满足度 CACSI 测评当中，上汽大家靠着过硬的品控和行状质地，夺得 2024 年中国燃油汽车行业用户满足度测评（CACSI）六项满足度冠军。朗逸、凌渡 L、帕萨特、途不雅 L、威然在各自的细分市荟萃均荣获用户满足度第又名。
相似是在 2024 年，在车质网及凯睿赛驰揣度发布 2024 年中国汽车居品性量发达磋磨（AQR）效果当中，上汽大家途不雅 L Pro 在 128 款车型受评车型当中脱颖而出，荣获"合伙 SUV 质地体验第又名"。
相似是 2024 年中国汽车居品性量发达磋磨（AQR）效果，上汽大家 ID.3 斩获新动力品牌"中端纯电动车质地发达"第又名，彰显出了德系品性。
能将一个理念坚执 40 年，上汽大家将这种及其作念到了极致，而反馈得到的效果，则是上汽大家车型有着同级最初的品性。在如今这个卷新车数目、卷价钱的时间，上汽大家选拔了卷品性，为的亦然将 40 年来打造的塌实口碑不时下去，让老庶民买到坦然车。
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揣度下一个 40 年
相较于前边巩固发展的三十多年，近几年来，汽车市集的变化之快有目共睹。新动力、智能化，在新海浪当中，许多合伙车企皆出现了"船浩劫掉头"的情况，在居品力方面出现了脱节，最终只可靠蓄积的品牌力留下客户。
相较于被迫的变调，上汽大家早在 2009 年就与德国大家蚁合开导纯电动轿车，况兼在 2010 年北京车展上展出了纯电版朗逸。
到了 2018 年，上汽大家斥资 170 亿元开工成立 MEB 汽车工场，在其时许多合伙车企还在游移不前的时候，上汽大家却武断毅然地选拔了投身电动化。最终在 2020 年推出了 MEB 平台打造的 ID.4 X。在许多合伙品牌还在"油改电"的时间，上汽大家照旧最初一步。
在有了 MEB 工场这个孵化室之后，上汽大家后续还推出了 ID.6 X、ID.3 以及奥迪 Q5 e-tron 等一系列纯电动车型。靠着 MEB 平台出色的居品力，以及关于品性的严苛把控，上汽大家的纯电车型也在销量上赢得了冲破。本年 1-10 月，上汽大家新动力车型销量已冲破 11 万辆，位列合伙纯电销冠。
除了新动力车的退换以外，上汽大家在燃油车上也作出了广阔的变调，全新帕萨特帕萨特 Pro 选择三屏假想，内置高通骁龙 8155 芯片，带来了优异的交互体验。而 IQ.Pilot 智能接济驾驶系统，也让帕萨特领有了同级最初的智驾智力。
天然莫得东谈主梗概预测下一个 40 年汽车工业会发展到什么地步，但我服气，凭借着上汽大家关于品性的追求，以及关于市集变化的锋利感觉，在改日很长一段时辰内，上汽大家依旧会走在正确的发展谈路之上，成为国人心目中的合伙标杆。
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大咖总结
初心不改，方能远行，回看上汽大家的前四十年，咱们看到了它在造车方面的朝上，也看到了它关于品性的死守。在如今这个稍显恐惧的汽车市集当中，上汽大家依旧梗概不务空名造好车，这点确乎难能珍视。咱们也期待上汽大家下一个 40 年，改日即刻登程！
