汽势 Auto-First｜赛满
售价不到 10 万元的新一代 MG5、售价不到 15 万元的" B 级车新标杆" MG7 以及售价 30 多万的敞篷电跑 Cyberster，品牌遮掩范围异常世俗的 MG，面对市集淘汰，上汽 MG 要作念到既要又要还要，这"三个要"的见识和初志是要知足花消者的需求。
上汽乘用车常务副总司理俞经民罗致汽势 Auto-First 专访时称，在往常的三至五年以及异日的三至五年，中国汽车市集王人濒临着严峻的淘汰赛。汽车品牌繁密，互相之间的竞争愈发强烈，MG 也需要不停地进行膨胀与优化。
2024 广州车展，MG 是统统厂商中惟逐个个上昼和下昼王人举办发布会的品牌。上昼举行一场电动汽车发布会，下昼又举办一场轿跑车型发布的品牌。
俞经民说，车市越来越严峻，车型越来越细分，品牌越来越明确。在不细见识市集竞争中，惟一能细见识是必须饱和发奋。
在价钱区间上，MG 进行了 10 万元至 30 万元价钱区间的居品布局。推出了售价不到 10 万元的新一代 MG5、售价不到 15 万元的" B 级车新标杆" MG7 以及售价 30 多万的敞篷电跑 Cyberster，遮掩范围异常世俗。
在见识东谈主群上，MG 的"轿跑世家"不仅要深耕男性市集，也要发力女性市集。因为在现在中国汽车花消界限中，女性的讲话权越来越大。举例，新一代 MG5 男性车主较多；但 2025 款 MG7 简略会得到不少豪言壮语的女性车主的嗜好，就像 Cyberster 一样受到男女车主的接待。异日但愿 MG 的"轿跑世家"能够同期得到男女车主的喜爱。
在能源体式上，异日，MG 为接下来的车型预留了异常浪费的订价空间，在 10~30 万的价位段会布局不同的能源体式，并讨论进行密集的居品发布。
上汽 MG 总司理陆家俊在广州车展"报喜"称，MG ES5 上市仅 5 天，订单就跨越了 5000 台，况且本周还是不息在寰球开动托付。与此同期，2025 款 MG7 将于 11 月 26 日浙江绍兴亚洲首条山岳赛谈郑重上市。
陆家俊说，在居品想象上，MG 长期坚握打造"寰球轿跑世家"的理念，这也讲明了 MG 相配谛视品牌的耐久主义和政策定力。每一款 MG 轿车王人领有相配显著的主打个性，不管是从外形想象如故从性能剖析上，王人长期坚握着通达性能、动感驾趣的品牌基因。
俞经民剧透，来岁 MG 面向寰球市集将推出四款车，两款全新车型，两款大改款车型。其中包括一款中大型新能源 SUV 寰球车型，以及一款搭载固态电板的新款轿车。
与此同期，MG 觉得，智能化并非是电动车的专属，MG 燃油车相同智能化，MG 要给买油车的用户智能化聘任。
上汽乘用车副总司理祝勇说，MG7 从立项之初就在多个方面事前埋设了智能硬件。跟着诞生不停深化，MG7 不停推出智能化功能。NGP 系统的主要内容围绕两点：一是城市和高速的赞助驾驶愈加深化、东谈主性化，让用户嗅觉像老司机一样；二是针对城市泊车时碰到的不利情况，在智能泊车方面作念了很多升级。每次 OTA 基本上王人是全面升级软件，包括谈路学习和数据进修，上汽乘用车为此干预了无数元气心灵，主要见识等于让老客户用得欣喜、宽解。
祝勇觉得，从某种进度上，燃油车智能化比电车更难。
要惩办电力供应等多方面的封锁，还需在竣事精确赶走方面付出稀奇发奋。相干于电车，燃油车在能源赶走方面的精确度条目更高，因为它本体上需要发动机、变速箱以及刹车识别四大系统的高度会通。举例，在驾驶时前列碰到封锁，若是燃油车的智驾系统不可提前探伤和计算，留给发动机、变速箱和刹车系统的时辰会比电动车短，这相配考验时刻团队在预处理和预会诊方面的处理能力。不外，上汽乘用车在此方面有着"上乘"的实力。
