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本文转自：东说念主民网-贵州频说念

东说念主民网贵阳11月19日电 （记者王秀芳）11月19日11时许，搭载宁德时期能源型锂电板的列车从贵阳海外陆港迟缓开出，驶朝上海。这是贵州与四川、重庆同步开启能源型锂电板铁路安全运载试点在西南地区“两省一市”的寰宇首发，标记着贵阳海外陆港兑现铁路运载新冲破。

贵州省能源型锂电板寰宇铁路试运首发。贵州铁投集团供图

能源型锂电板是相沿新能源汽车产业高质料发展的要津。比年来，跟着公共能源深入转型，行动电动汽车“腹黑”的能源型锂电板需求猛增。数据深化，2024年1至9月，公共能源电板装车量已达599GWh，同比增长23.4%。现在，我国能源电板更多依托于公路和水路运载，2023年，国内通过公路运载的能源电板约940万吨，占比超九成。

贵州省能源型锂电板寰宇铁路试运首发。龙建睿摄

“与公路和水路比拟，铁路运载领有运力大、周期短、安全性高、资本适中、环保等上风。”中国铁路成齐局集团有限公司联系庄重东说念主示意，本次能源型锂电板铁路试运开行，是我国铁路运载的一次告捷探索和成心施行，对加速普及新能源汽车能源型锂电板运载管事和安全保险才气具有迫切酷好。

贵州省能源型锂电板寰宇铁路试运首发。邵健摄

据了解，为进一步推进试点运载顺利进行，早在本年9月，中国铁路成齐局集团有限公司就笃定了从贵阳海外陆港至中国石化上海石油化工股份有限公司专用线的首发试运有接洽。铁科院牵头研发了40英尺、具有阻燃隔热、泄压排气等功能的锂电板专用集装箱，并配套制定了集装箱锂电板运载条款和装运有接洽。

首发典礼现场。贵州铁投集团供图

贵州矿产资源富集，磷矿资源储量位居寰宇第三。比年来，贵州省委、省政府放纵发展以新能源电板材料、磷及磷化工等为主体的资源型产业，神敢于成为我国磷酸铁锂正极材料的迫切出产基地。“往日，宁德时期贵州基地出产的能源型锂电板，将有望通过贵阳海外陆港，搭乘‘中欧班列’出口欧洲各地。”贵阳海外陆港联系庄重东说念主说。