站在主场管待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一系数场馆单独亮相。
广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 民众首发；埃安品牌在广州车展发布第三款民众计策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 民众首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初次亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。
自主、结伴全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""民众计策车型""结伴新动力品牌"等迫切真理，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。
同期，广汽通告开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，解决模式从计策管控滚动为策划管控；昔日三年推出 22 款全新车型，居品隐敝纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参加达 500 亿元，2027 年进入智驾领域民众第一阵营，畅销民众 100 个国度和地区。在 2027 年已毕自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。
"咱们无法变嫌风，但不错变嫌帆，调整帆的角度，以相宜新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在秉承 21 世纪经济报谈记者采访时默示，雠校、调整、转型是广汽必须要作念的事。
本年 10 月，广汽集团启动了全面深切雠校，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、齐集地，自主品牌解决模式从计策管控滚动为策划管控，借此要靠前指点、长入作战。
具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销长入诊疗，提级至总部径直运营，统筹资源向一线齐集；同期，精简职能部门，已毕自主品牌东谈主财物齐集解决。
调和资源让集团的分娩效力最大化，综结伴本最低化，从而进步居品综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利智力。这是广汽这次变革的主要起点。
汽车"老兵"二次创业，革命与重塑中作念出有策动，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。
三年"番禺行径"全面深切雠校
《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也提议了"四大举措"和"五大复旧"，这背后的想考和权衡，有莫得更多的信息不错共享？
冯兴亚：汽车行业连年来资格了回山倒海的变化，本年更为显耀。
率先是系数汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式时刻路子的居品结构增速荒谬快，捏续保捏在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的全体责任要点与解决模式亟需根人道调整。
这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐提议了调整解决模式和发展计策的迫切课题。
面对这些新变化，广汽已作念出紧要调整。咱们无法变嫌外部环境，但不错变嫌自己。正如我常说，咱们无法变嫌风，但不错变嫌帆，调整帆的角度，以相宜新的航程。因此，雠校、调整、转型是广汽的必由之路。
"番禺行径"这一变嫌包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和齐集地，积贮了传祺和埃安的工场、商榷院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主驾御的自主品牌谈论职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来有策动。
三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车逸想运行的场地，更是广汽发展壮大的要道之地，它彰显了广汽将自主品牌看成集团计策中枢，全力激动的决心。
搬迁并非仅因责任地点变化，网上联系广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是诬蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于进步研产供销一体化智力，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员设立，压缩编制和部门，归拢职能，以已终分娩效力最大化、综结伴本最低化，从而进步居品综合竞争力，改善旯旮收益，提高盈利智力。这是咱们这次调整的主要起点。
《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团系数解决层会不会有变动和调整？
冯兴亚：对于广汽解决层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要降服上市公司解决条目。广汽集团解决的东谈主事结构，齐是按照上市公司解决条目来。广汽看成广东省惟一的工作司理东谈主雠校试点单元，董事会、策划层及投资企业率领班子的产生均有明确的按序和经由，确保有机、有规矩地运作。
总体而言，这次发布番禺行径的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部解决体制内容，但雠校大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事雠校可概述为三句话：行状选东谈主、组织管东谈主、事迹留东谈主。这是咱们在干部体制雠校方面的基本指导想想。
《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段激动这个主意，作念了哪些准备？
冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽自己的策划气象及特质，为昔日三年发展所作念的全面研讨。三年"番禺行径"四大雠校辞别是品牌引颈、居品为王、科技进步、国外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、居品设备经由保险、市集化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。
部单干作照旧进入实行阶段，举例从计策管控型向策划管控型滚动。
11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还诞生了 3 个新的部门，有的是整合在一谈的新部门。居品、财务与采购，这三方面的雠校共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成雠校，各职能部门将笔据内容情况进行归拢或分设，在确保埃安相对零丁运营的同期，最大化归拢机构、精简经由，以进步效力、裁汰资本。
《21 世纪》：本年许多企业的财报施展相比有压力，广汽也有一定的压力，怎样作念到降本增效，高质地发展？
冯兴亚：如实，本年咱们靠近着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的雠校。
我认为，这个变嫌是全行业性的。每个企业在内部的施展样子不同，发生这种危急和挑战的时间节点不同。但若是莫得雠校，若是莫得下定决心全面调整和变嫌，每个企业齐会靠近疏导的危急，是以广汽不可等，并下决心运行行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这即是应酬大势和策划气象所作念出的全面、澈底的雠校。
要在 2027 年进入民众智驾第一阵营
《21 世纪》：广汽和华为一直是计策配合伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新主意。下一步，在配合的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？
冯兴亚：广汽和华为的配合，一直是计策配合关系，咱们的配合从来莫得拒绝过。非论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直齐是淡雅配合的。
华为与广汽是计策性的全方向配合，这少量从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的配合关系荒谬淡雅，无论是高层照旧各大领域，齐在进行往往地往复。华为是一家荒谬优秀的企业，不但通讯领域的智力荒谬强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的智力亦然很强的，这少量值得咱们学习。跟着两边各层级、各领域的往复，齐会加深和扩大两边配合的可能性。
我确信，惟有两边配合的愿望一直保捏这样强，确定还有更多的配合效力、更多的配合神情。
《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的阵势？
冯兴亚：当今的汽车行业，靠近着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我认为荒谬贴切，荒谬精确。昔日的变化趋势，我认为是不错量度的，亦然不可量度的。若是量度得很精确，那也黑白常费劲的，总体大的判断上，我认为几大阵势不会发生根柢变化。
率先，动力场面。新动力汽车不绝保捏增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着时刻和市集竞争的变化，结伴公司在新动力和智能化的水平上，包括参加的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保捏了暂时的进步，但这个暂时进步也不可粗疏。据我了解，结伴公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的参加。是以我认为，对于自主品牌，咱们不可掉以轻心，结伴公司也要刚烈信心，结伴公司、结伴品牌也将弥远在一定比例领域内存在。
"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力领域，刻下寰宇齐在对固态电板进行攻关，我确信在 2028 年驾御，固态电板会大量量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的商榷。
智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得住手，何况在淘气度参加。咱们不仅要保证居品的国内进步，还要保证自研、自主设备的智驾水平国内进步。为此，无论是居品体验的进步性，照旧时刻智力的进步性，咱们在 2027 年齐要进入民众第一阵营。这少量是咱们迫切的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。
