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一、常用单元
为了比拟不同系列的电板，常用比容量的办法，即单元体积或单元质地电板所能给出的表面电量，单元为Ah/kg（mAh/g）或Ah/L（mAh/cm³）
二、能量公式
电板能量(Wh)=额定容量(Ah)×额定电压电压(V)/1000，单元为瓦时（Wh），是电板性能参数中常见的暗意方式。
Ah（安时）是电流和时刻的乘积，用来暗意电板的容量，Ah数为200，那么它意味着在以1安培的电放逐电的情况下，电板不错合手续责任200小时。
V（伏特）是电压，暗意电场力作念功的才略，电压决定了电板约略提供的能量大小，电压越高，提供的能量越大。
KWh（千瓦时）是电能的一种单元，1KWh等于1000W的电器责任1小时所滥用的电能。
假定一个电板包的容量为200Ah，电压为400V，则其能量为：
能量=200Ah×400V/1000=80KWh
一般来说，一辆中型纯电动汽车的电板容量约为40至60kWh（度）
三、公里数换算
行驶里程 = 电板容量（kWh）/ 能效
主流车型的百公里电耗通常在14-18度电之间
按照60度电，百公里功耗18度电，则该车辆充满电可行驶333km（表面里程）。
四、电板寿命
新能源汽车电板的寿命，一般分为日期寿命和轮回寿命。
日期寿命指的是电板从分娩到寿命间隔的时刻，以年为单元运筹帷幄。
轮回寿命是指在理思的温湿度（温度为25℃±5℃，相对湿度为15%~90%）下，以额定的充放电电流（一般情况下是1C）进行充放电，运筹帷幄电板容量衰减到某个具体流程（如80%）时所阅历的轮回次数。这里，1次轮回指的是1次满充加上1次满放。
电板的充电轮回次数便是咱们说的轮回寿命。
日期衰减是指在日期寿命本领包括舍弃、老化、上下温等不同口头，在闲居使用和存储条目下，锂电板即使不进行充放电轮回，每年也会有1%~2%控制的容量衰减。
轮回衰减是指电板深度充放电次数多了，内部的材料、电解液等就会迟缓变化，性能就下跌了，这便是轮回衰减。
一块电板100%的电量，第一次使用从100%使用到了60%，滥用40%的电量，又充到100%，第二天又从100%使用到了50%，滥用了50%的电量，充到100%，第三天又从100%用到了90%，滥用了10%的电量。这么三次充电次数加起来才算完成了一次充放电轮回。是以一次充放电轮回不错是两次、三次或者屡次充电，因此，电板的充电轮回次数不等于电板的充电次数。
字据国度圭臬：能源电板电芯的轮回使用次数必须在1000次以上，容量衰减不得低于运转容量的80%。这意味着，电板在阅历1000次以上的深度充放电后，仍然需要保合手一定的性能和安全性。据国度电网统计，绝大多半私家车辆平均充电频率约为每年50次。因此无须太惦记电板的使用寿命。
五、电费情况
1.家用电，一般存在分档（三档）及峰谷电价，岑岭时段（8:00-22:00）电价较高，低谷时段（22:00-次日8:00）电价较低；
2.外部充电桩，充电电价由电费（0.34~1.4元/度）、就业费（0.14~0.31元/度）构成。
3.充电时刻
充电时刻 = 电板容量 ÷ 充电功率
不异充电桩：功率遍及为7kW，接受220V单项电源供电；
直流充电桩：国内多半纯电动汽车的最大充电功率在60kW以下，一些新势力的峰值功率也已特出100kw。特斯拉的第三代超等充电桩测试版最大充电功率为250kW，小鹏G9在自建S4超充桩上的最大充电功率可达到315kW，将来10分钟内的快充很常见！
合理充电、防卫环境温度，依期查验。若有天时、地利的充电形式，东谈主必和！
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