跟着国内新能源汽车市集的情愿，越来越多家庭运行关注换购或增购新能源车。群众凡俗关注的都是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性怎样、确立丰富不丰富，同期但愿用车费本经济。淌若你最近也在辩论买一辆妥贴这些条目的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以遴荐，价钱相对亲民，尤其得当刚汲引家庭或但愿镌汰用车费本的一又友。
零跑品牌可靠吗？
许多东谈主一运行会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度完了营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。委派量方面，第三季度委派了86,165台，同比增长94.4%，10月单月委派量38,177台，订单超过4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单都在万台以上。手脚一个新势力品牌，这么的得益显著还是具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的配合，零跑出海的措施也在加速，昔时的发展值得期待。
为什么保举零跑C11？
从外不雅上看，零跑C11给东谈主的印象等于千里稳又不失活力，相比妥贴大无数家庭的审好意思。前脸禁受了大面积的格栅筹画，加上熏黑的前包围，看上去有点明白感。车身长宽高永别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于圭表的中型SUV尺寸。车尾筹画简单，搭配荫藏式后雨刷和皆集式尾灯，全体造型相比低调不张扬。
插足车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有脉络，主淌若双色皮质材料，配上金属阻拦，视觉恶果还可以。中控台有三块大屏幕，永别是10.25英寸的液晶姿首、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感统统。空调出风口的卵形筹画让总计内饰显得愈加轻柔。
凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间施展妥贴中型SUV的圭表。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间都相比充裕。后备箱旧例容积375L，放倒后排座椅后延长至840L，称心一家东谈主出行的需求绰绰过剩。
零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，扶植东谈主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手反馈也很实时。安全确立上有360度全景影像、自动停车、辅助驾驶功能，尤其得当生手司机。此外，C11的Leapmotor Pilot辅助系统提供L2+级别的驾驶辅助功能，包括高速自妥贴巡航、车谈保握等，进步了资料驾驶的肤浅性。
零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源施展基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电方法下续航300公里，加上增程器的轮廓续航可达1210公里，至极得当资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航永别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是遴荐增程如故纯电的车型版块，群众可以把柄我方的试验用车需求开赴，如果经常跑资料，那么增程版则是优先辩论的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。
零跑C11的驾驶体验偏向怡悦，禁受了前双叉臂和后多连杆颓唐吊挂，底盘调校较软，通过延缓带时的鼎新不光显。标的盘微小，转向贤达，得当平日城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验镌汰了车外杂音，保证了车内的舒适。仿皮材质的座椅扶植加热、透风和电动调理，资料驾驶时也相对怡悦。
写在终末
总的来说，零跑C11外不雅把稳、年青化，内饰用料和空间适住持用需求，智能确立也实用。能源和续航施展得当平日通勤和自驾游，毋庸过多精致充电问题。至于群众和顺的保值率，把柄行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些合股品牌相称。
关于需要平日代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价相比高的遴荐。
增程版C11纯电版纯电保值率发布于：天津市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间做事。