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要是要给2024年的汽车圈寻找一个关键字，“卷”细目是票数最高的那一个。竞争犀利的时间，天然新能源汽车行业快速扩展，但许多车企仍敌不外内卷趋势下价钱战的虐待。“销量下滑、营收着落、利润缩减”，成为了大大宗车企在2024年的确切写真。

关系词，凭据11月14日极氪发布的2024年第三季度财报来看，在本年犀利的行业竞争中，极氪并未受到太大的影响，反而委派量和营收数据卓著商场预期。

整车营收委派双双革命高，极氪逆势助长

2024年的汽车行业的全体情况，不错用“生灵涂炭”来形容。

几年前，行业内东谈主士忖度的“行业大洗牌”海浪也曾驱动。有些车企讷言敏行，在发展谈路上大叫大进，同期也有车企堕入发展泥淖停滞不前。

极氪赫然是这场行业大洗牌经过中的赢家，透过财务数据来看，极氪在本年第三季度全体营收超144亿元，同比升迁42%，环比升迁7%，创下季度最好进展。

除了财务气象发展向好之外，花消者也能比较直不雅地感受到极氪的快速发展之势。进入下半年后，极氪新车委派彰着加速。举例在昔日，许多一又友从下定到提车，需要资历一个半月到两个月的时候周期；而在如今，极氪大部分车型的委派周期镌汰至四到六周。

这也使得极氪在本年的委派量总体呈现高潮趋势。第三季度，极氪委派55,003台新车，同环比络续齐备双增长；同期在10月份，极氪委派量超2.5万辆，创下委派记载。

委派量的升迁，再加上单车成交均价超30万，也平直促进了极氪品牌的营收气象，使其进入高速发展阶段。据悉，据悉，极氪三季度财报在香港管帐准则下也曾齐备了盈亏均衡，盈利才智不断升迁；当作一个新品牌，极氪的全体发展速率逾越了理念念、蔚来等品牌。

而在营收和委派量快速增长之外，咱们也能在许多方面感知到极氪的高速发展态势。比如从品牌成立后，极氪险些能作念到每2天成立一家门店、每天布局3个超充桩，2年2个月落地20万辆新车……

比拟起新势力品牌，极氪在扭亏为盈、渠谈布局、商场扩展的速率上具有很大的率先上风。那么，极氪速率到底何故而爆发？要是咱们能读懂极氪，或者就能看明白智电时间下，汽车品牌高质地发展的底层逻辑。

商场越是内卷，极氪就越要给我方能源

“汽车行业内卷”，并不是一两句话就能皆备玄虚的。

大肆来说，即是商场供大于求，车企需要在犀利的竞争中拿出独有竞争力。而一些中枢本领莫得太大上风，或者说居品带来的各别化体验并不彰着的车企，只可“卷价钱”，从而开启价钱战，导致行业生态进一步恶化。

面临这一近况，极氪念念要发展、念念要齐备更大的边界，就必须寻求万般化的驱动方式。“卷”并不一定是贬义词，关键要看车企在何种维度“开卷”。要是仅仅一味地卷价钱，那商场环境必将受到进一步的阻扰；但要是是卷本领、卷价值，未曾不会在商场中斥地一条新的发展旅途。

背靠吉祥集团的极氪，天然被称为“车圈富二代”，但它却很努力。

发轫，极氪用本领来“卷敌手”。2024年极氪齐备了新能源、智能化本领领域的抓续突破。自研AI大模子、广泛-M架构 、广泛智驾2.0、第二代金砖电板等本领的落地，让极氪作念好了商场竞争的准备责任。

举例在威望浩繁的“智驾普及开通”中，极氪在十月底，就提前驱动了广泛智驾2.0城市无图NZP的寰宇分批推送责任；限制本年年底，搭载广泛智驾2.0的25款极氪001、007、7X、MIX，将齐备寰宇开城，为用户带来高价值的智能化体验。

在本领端，极氪打出了我方的特点，能够在价钱战之外开启价值战的角逐。在这背后，更伏击的是极氪能够“我方卷我方”。

当作来自传统车企的新势力品牌，极氪并不肯意“啃老”，而是整结伴源提高着力，确立明确的发展蹊径。

在吉祥控股集团的加抓下，极氪以极低的本钱整合了吉祥价值数百亿的中枢金钱，举例吉祥中欧研发中心CEVT，大名鼎鼎的cma架构和历时5年耗资200亿的sea架构都是出生于此。在收购、整合了这些中枢金钱后，极氪在智能本领、电板本领的研发层面无疑也加速了门径，在新能源智能化汽车的本领领域高效地齐备科技后果诊治。

比拟于其他新势力车企普遍高达四五百亿的本领参加，极氪高效的本领转动着力、顽强的资源整合才智，不错快速齐备新本领、新址品落地，在短期内齐备扭亏为盈的缠绵。

而在现阶段，极氪还在快速进行资源整合。举例在广州车展前，极氪告示收购领克51%的股份，进一步齐备两边资源的整合。这次整合后，不错加强两个品牌之间的资源协同确立。比较直不雅的一大变化，即是在畴昔，极氪聚焦中大型豪华车，领克主打微型到中型中高端车，有用幸免内讧，齐备更健康、更高质地的发展模式。

用马拉松式长跑，冲破行业内卷壁障

在品牌的设立经过中，极氪肃肃速率和着力，但愿通过本领、渠谈的快速落地，齐备企业盈利的快速增长；然则在商场运营的经过中，极氪又将我方擅长的冲刺赛，革新成了“马拉松”，以长线运营的方式，尽我方的全力去奇迹好用户。

事实上，极氪不错说是最懂花消者的豪华新能源车企之一。

在2021年极氪上市之后，率先对准猎装车这一细分商场。这一举措的告成之处，就在于极氪发掘到年青花消者，其实对有个性、有性能的猎装车尽头期待，但新能源猎装车比较少，超豪华品牌的猎装车售价又尽头崇高。此时，极氪001登陆商场，不错说是为个性化的年青商场带来了一场实时雨。数据潜入，在2023年，极氪001的总销量逾越7.62万辆，成为一大沸腾级车型。

而在后续的居品运营中，极氪相似肃肃用户的推行需求。举例针对高端商务MPV商场，极氪009不仅塑造起更豪华的居品力，同期它也以双A柱、一时势压铸后端铝车身等革命安全本领，责罚了MPV的安全痛点。

家用商场亦然如斯，全新上市的极氪MIX当作家用五座MPV，不仅齐备了安全实力进阶，其外摆式车门、单厢体联想、可旋转座椅对准到家用多场景需求，为用户带来更具价值的体验，让极氪品牌在行业内造成高端化的品牌证明，齐备销量的拓展。

基于对用户需求的分解，再加上居品品性和本领层面的上风，极氪在本年三季度，新车成交均价也得以络续保抓在30万以上，稳居豪华品牌头部水平，足以解说极氪的商场招引力。

在新的豪华汽车生态中，不仅要慈祥居品的体验，也需要肃肃奇迹质地。

发轫，极氪以渠谈设立，当作扫数这个词奇迹体系的基础法度。限制10月31日，极氪在群众也曾有487家门店开业，其中有113家门店能为用户提供从试驾到售后的完善奇迹链条；而在畴昔，极氪也将络续拓展渠谈，戮力于为更多用户打造优质奇迹。

其次，极氪在品牌运营的经过中，尽头介怀品牌给到用户的“附加体验”。举例在当今的行业内，天然许多车企都齐备了800V高压本领落地，但受制于补能体系的设立，不少800V车型用户，都很少有契机体验到确切的超快充。

而极氪在当今，始创性地布局了行业惟一“三个 800”超快充奇迹生态体系。限制10月31日，极氪已在寰宇范围内运营自建充电站1318座，充电桩6967根，其中合适800V超快充尺度的极充站653座，极充桩3293根，自建800V超快充桩数目行业第一。

天然，跟着极氪进一步发展，咱们也礼服极氪的奇迹体系设立也将进一步加速。在不久之后，极氪的“千站万桩”和“1515便利电”缠绵也将全面落地。

其实从品牌运营的角度来看，极氪岂论是居品霸术照旧奇迹参加，都离不开四个字，那即是“用户体验”。围绕着用户需求、用户体验启航，而且以依靠体系实力、本领实力把这些体验打造得愈加弥散，即是长久见地、用户见地的最好体现。是以，极氪在现如今的行业内，也号称高质地增长、高质地发展的规范。

结语：

事实上，2024年齐备的委派量、营收数据增长，其实是极氪在我方的节拍中，跑出的闲居加速率。通过对吉祥集团上风资源的整合，极氪能够以愈加高效快速的方式齐备委派营收增长。同期，在居品端，极氪依托本身的本领后果，不错打造出合适用户预期的居品。而且坚抓高品性，以长线、可抓续运营的计策，让商场看到极氪的价值，促成了品牌竞争力的升迁。

基于这么的高质地发展模式，极氪在第四季度和更长期的畴昔，也将齐备抓续增长，完成2024年的年度销量缠绵。