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    汽车技术探讨内容有哪些 百年飞驰回身回应“何故飞驰”?
    发布日期:2024-12-09 10:21    点击次数:109

    汽车技术探讨内容有哪些 百年飞驰回身回应“何故飞驰”?

    本文转自:逐日商报

    豪华与时分共生

    百年飞驰回身回应“何故飞驰”?

    商报记者 郭雨昕

    汽车产业百年,风浪变迁。在百年一遇的转型渡口,每家车企齐在靠近着抉择与熟识,将来的路究竟何去何从?

    真相经常藏在时分之中。自1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车以来,飞驰一直与通盘这个词汽车产业同业。

    11月15日,梅赛德斯-飞驰携3款上市、全品牌29款星徽座驾登陆2024广州国外汽车博览会,以“不论油电,齐很飞驰”的坚强家具声威与数字化前瞻科技重磅亮相。138年间总在界说期间豪华风潮的凫水儿究竟“何故飞驰”?谜底就在其中。

    飞驰的“油电同质 油电同智”

    不论期间何如变迁,梅赛德斯-飞驰长期坚执其高圭臬。干预新期间,在坚决推动电动化的同期,梅赛德斯-飞驰基于中国客户推行需求,提供障翳纯电、插电混动、燃油等多种驱动形态的豪华家具接管。

    自1979年出生之日起,G级越野车便以唯一无二的硬派造型和无可比较的硬核性能成为全球车迷心中的越野图腾。当越野图腾驶入电动期间,全新纯电G级越野车也穿越经典而来。本届车展上,全新纯电G 580首发非常版迎来上市,厂商提出零卖价为217万元。

    念念让电动车终了确实的越野不是一件容易的事,而全新纯电G级越野车,当作全球首款豪华纯电硬派越野车,风雅填补了这一市集空缺。全新纯电G级越野车所处的豪华纯电细分市集,就市集范畴而言占比非常有限。相较销量孝顺而言,飞驰更垂青其对豪华纯电SUV市集乃至通盘这个词硬派越野市集的标杆有趣。

    这一车型不仅是展现飞驰定期推动电动化进度的报复家具,其问世也标记着飞驰已终了全品牌、全家具序列的量产电动化。同期,它亦然飞驰高端豪华家具矩阵电动化进度的要道之作。中国事G级越野车全球第二大市集,深信纯电G级越野车大概进一步拓展品牌高端豪华车型的市集契机,进一步夯实飞驰多年以来在百万及以上豪华市集的最初地位。

    纯电G级越野车不仅接受了G级越野车的经典遐想元素,如“方盒子”造型、圆形头灯等,更在电动越野实力上终显豁冲破。搭载4台可孤苦为止的轮边电机和4台电动两挡变速箱,以及“新越野三件套”——“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式、“G-STEERING”转向和“G-TURN”原地掉头功能,将越野出行提高到全新高度。同期,采选专利碳纤维复合材质打造的车底护板,兼顾轻量化、高刚性和抗腐蚀性,确保车辆在极限越野场景下的剖判性和安全性。

    最新改款梅赛德斯-飞驰纯电EQE也在本届车展上风雅上市,从能源到成立,凭借8大升级成为飞驰有史以来年款升级力度最大的新能源车型,厂商提出零卖价分别为47.8万元—62.7万元。全系标配双电机,能源升级至300千瓦,同期配备高效热泵、星徽动态迎宾灯、3年无穷流量5G收集、前排座椅中部气囊等障翳能源、能效、个性化、智能交互、安全等在内的诸多忠诚标配。

    在世界最为善良的智能化新能源家具体验方面,飞驰在这次最新改款纯电EQE的升级中带来了5G通讯时间、UWB数字钥匙、L2级的驾驶扶助系统等,强化智能化成立。诸如高通8295芯片、L2+导航扶助驾驶系统等多项代表行业最初水平的智能化成立,也将缓缓搭载到飞驰的新能源车型上,比如纯电EQE、EQE纯电SUV等纯电车型也将搭载L2+导航扶助驾驶系统。

    另外这次车展上,2025年款梅赛德斯-飞驰GLC轿跑SUV也迎来了智能全面升级。新车搭载高通8295智能座舱芯片及L2+导航扶助驾驶系统,配备飞驰最新第三代MBUX智能东谈主机交互系统,为追求绽放风尚的客户带来更贤达浅显的出行体验。两款成立售价分别为48.95万元和56.6万元。

    科技飞驰 以“中国速率”探索变嫌旅程

    从汽车行业百年周期中走来,飞驰关于当下的变革与省略情味显得愈加沉稳。在中国为中国,梅赛德斯-飞驰以“中国速率”打造更懂中国的“油电同智”家具。

    加快智能化成立上车,如高通8295智能座舱芯片、L2+导航扶助驾驶系统等,已缓缓配备于多款新车。据悉,梅赛德斯-飞驰自研架构MB.OS全新域为止架构将于2025年首发,带来全新MBUX造谣助理;豪华品牌首个“无图”L2++全场景高阶智驾也将于2025年委派。

    同期,梅赛德斯-飞驰积极拓展原土研发布局,围绕京沪“变嫌双引擎”,建成德国除外最全面的研发收集,原土研发团队跳动2000东谈主。其中,中国团队主导研发的L2+导航扶助驾驶系统从容颜脱手到落地仅用时12个月。此外,梅赛德斯-飞驰提速智驾家具原土研发及落地,已获颁北京市L3级有条目自动驾驶谈路测试执照,并成为首个在京开展L4级城市和高快速路自动驾驶测试的国外车企。

    正如北京梅赛德斯-飞驰销售就业有限公司高档实施副总裁张焱所言:“驱动体式从来不是离别豪华与智能的圭臬。在飞驰,智能豪华,不分油电,因为‘不论油电,齐很飞驰’。”

    为了让更多中国花费者大概享受到飞驰带来的高品性驾乘体验,梅赛德斯-飞驰在本届车展上推出了多项购车优惠策略。多款飞驰燃油车型享1.5万元以旧换新国度补贴,畸形再享飞驰厂家车辆保障补贴至高达万元或年利率0.99%腾飞驰金融贷款有磋议。同期,梅赛德斯-飞驰还在车延期间开启“何故飞驰 唯独飞驰”品牌传播,以一系列文化步履和主题故事,与中国客户及巨大车迷分享品牌精神和变嫌旅程。

    在汽车这条百年赛谈上,飞驰从未废弃造车的初心,也从未废弃对飞驰圭臬的效率。纵令时间变革,也从未废弃对科技变嫌的本心,更不会废弃越过自我的决心。深信时分的力量,深信爱好与坚执,这才是飞驰和汽车产业大概一起决骤的驱能源。



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