列位车友车企新闻们，看成又名在汽车行业摸爬滚打20年的老兵，我今天思和人人聊聊10万级别纯电动车和燃油车的用车费本。通过分析近期数据，我发现这内部大有著述， 这个差距车企新闻，真让我气得蹦起来！
一、购车费本：半斤八两
10万级别的车型，纯电和燃油在裸车价上其实差未几。不外由于国度对新动力车的扶捏计谋，纯电动车能省下来约2万元的购置资本。这小数，纯电占优。
二、动力开销：差距惊东说念主
一年跑2万公里的情况下：
*纯电动车：按每度电0.5元，百公里耗电15度缱绻 年度电费：1500元 8年合计：12000元
*燃油车：按油价7元/升，百公里油耗7升缱绻 年度油费：9800元 8年合计：78400元
这个差距，一下就省出66400元，这车，有点东西啊！
三、调度贯注：浅易宽解
8年调度用度对比：
*纯电动车：结构浅易，主要查验三电系统 年均开销：800元 8年合计：6400元
*燃油车：发动机、变速箱等复杂部件需按期调度 年均开销：2500元 8年合计：20000元
又是一个13600元的差距，纯电完胜！
四、保障资本
保障用度8年总开销：
纯电：32000元 燃油：36000元
差距4000元，天然不算大，但一经是纯电略占上风。
五、残值损失：纯电短板
这是纯电动车的软肋，主要受制于电板衰减问题：
纯电8年后残值：4万元（贬值8万） 燃油8年后残值：6万元（贬值6万）
纯电在残值上要多亏本2万元，这小数必须要辅导列位车友阻难。
八年总账：
购入10万车型8年总开销：
纯电动车：118400元 燃油车：154400元
扣除残值后，本体总破耗差距约为32000元。
菜菜有话说
数据会话语，但选车弗成只看数字。几点残暴送给列位：
1.里程需求：主要城市代步，纯电“真香”；常跑资料，还得正式 2.充电条目：有固定车位可装置充电桩的，选纯电没压力 3.使用年限：筹谋只开3-5年的，纯电上风更较着；准备始终捏有的，要洽商电板衰减问题
列位车友，你们以为这个账算得对吗？接待在考虑区和菜菜沿途探讨！
上一篇：车企新闻这可把那些搭伙品牌愁坏了
